« Les difficultés de déplacements en centre-ville, le temps perdu à chercher une place pour se garer, l’augmentation du prix de l’essence, le bruit et la pollution atmosphérique font partie des préoccupations quotidiennes.
Mais, si le nombre de nos déplacements quotidiens augmente, les distances parcourues restent souvent inférieures à 3 km.
Les Français se disent prêts à marcher ou pédaler à condition que les rues et les artères de leur commune soient aménagées pour rendre les parcours sécurisés et attractifs. Il suffit de regarder autour de soi : la bicyclette est sortie de sa marginalité ! »
Nous élaborerons un programme d’actions intégrant la voierie, l’urbanisme, pour adapter la ville aux déplacements cyclistes (et piétons) et organiser la possibilité de passer du bus au vélo, de favoriser de manière sécurisée le stationnement vélo, etc…
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